W sektorze transportu morskiego, broker statku zadaniem j
Równiez zawarty w procesie posrednictwo dla zeglugi miedzynarodowej jest posrednika rozeslaniem podsumowanie (lub podsumowaniem) umowy, które moga towarzyszyc czarteru. Czarteru jest prawnym papieru przygotowany przez maklera statku i realizowane w dwóch egzemplarzach (kopia dla czarterujacego / wlasciciela ladunku i innego kopia dla armatora) wskazujace umowe, w której statek jest wypozyczone lub wynajete miedzynarodowego przewóz towarów zgodnie z ustalonymi warunkami i badz dla okreslonej podrózy lub w czasie. Czarteru stosowane w posrednictwo dla zeglugi miedzynarodowej moze róznic sie zaleznie od róznych specyfikacjach lub preferencji. Jeden statut partii ma zastosowanie tylko do wynajecia statku z uslug zarzadzania jej wlasciciela i jego zaloga na czas rejsu jeden wodny (zwany czarteru podrózy).
W innych terminach, czarteru obejmuje wynajecie statku, a takze z uslug jego wlasciciela z zastrzezeniem, ze czarterujacy lub wlasciciela towarów kontroli i okresla przeznaczenia tj. eksploatacje statku na okreslony czas w celu przekazania jego towarów, zgodnie z jego preferencjami (tzw. czarteru czasu). Innym razem jeszcze, czarteru stosowane w posrednictwo dla zeglugi miedzynarodowej moze obejmowac wlasciciela lub czarterujacego pelna kontrole statku zeglugi jeszcze wedlug jego zgodzila sie na odpowiedzialnosc prawna i finansowa ze statku wlasciciela (tzw. upadku lub czarteru statku bez zalogi).
Wszystkie te skomplikowane specyfiki moga byc latwo i skutecznie mozliwe tylko przy pomocy agencji posrednictwa dzialajacych sprawiedliwie dla dobra obu stron, ladunku wlasciciel statku wlasciciela.
No comments:
Post a Comment